Claude AI Fast Mode a tech novinky 2026 | Kde skončí zítřek?
Hlavní novinkou epizody je Fast Mode u Claude AI — režim, který upřednostňuje rychlost odpovědi před úsporou nákladů a zapíná se příkazem fast. Má smysl u interaktivní práce, tedy rychlých iterací kódu nebo živého ladění, kde se nedá čekat minuty na odpověď; u dlouhých autonomních úloh a dávkového zpracování zůstává levnější standardní režim. Cena je ale znatelná: 30 dolarů za milion vstupních tokenů a 150 dolarů za milion výstupních. Pozor na detail — když režim zapnete uprostřed konverzace, zaplatíte plnou cenu za celý dosavadní kontext, takže se vyplatí rozhodnout se hned na začátku. Díl dál rozebírá nekonečný příběh elektrického tahače Tesla Semi, čínský umělý list vyrábějící palivo ze vzduchu a chystanou zdravotní službu Apple Health Plus.
Hlavní body
- Fast Mode v Claude AI prioritizuje rychlost nad efektivitou nákladů, zapíná se příkazem fast a má vlastní ikonku v rozhraní.
- Cena režimu: 30 dolarů za milion vstupních tokenů a 150 dolarů za milion výstupních.
- Zapnutí uprostřed konverzace znamená zaplatit plnou cenu za celý dosavadní kontext — vyplatí se rozhodnout na začátku.
- Vhodné použití: rychlé iterace kódu a živé ladění; pro dlouhé autonomní úkoly a dávkové zpracování je levnější standardní režim.
- Fast Mode jde kombinovat s nižším effort levelem — model přemýšlí méně a odpovídá rychleji za cenu kvality u složitých úkolů.
- Tesla slibuje masovou výrobu tahače Semi od roku 2019, teď mluví o roce 2026; podle Electreku hrozí zpoždění o další dva roky.
- Slibované parametry Semi: dojezd 800 kilometrů, nosnost skoro 37 tun, cena 150 tisíc dolarů za kratší a 180 tisíc za delší dojezd.
- Tržby Tesly klesly o 9 % na 19,3 miliardy dolarů, automobilové tržby dokonce o 20 %.
- Čínští vědci vyvinuli umělý list: sluneční energie, oxid uhličitý a voda, přes katalyzátory na oxid uhelnatý a dál na palivo.
- Cílem je palivo pro letectví a lodní dopravu, tedy odvětví, která se elektrifikují těžko; zatím je to v laboratorní fázi.
- Apple chystá na rok 2026 službu Health Plus — personalizované zdravotní rady propojené s Apple Intelligence a Siri.
Na co epizoda odpovídá
Co je Fast Mode v Claude AI a kolik stojí?
Je to režim, který prioritizuje rychlost odpovědi před úsporou nákladů; zapíná se příkazem fast. Platí se za něj 30 dolarů za milion vstupních tokenů a 150 dolarů za milion výstupních, takže je výrazně dražší než standardní režim. Důležitý detail: pokud ho zapnete uprostřed konverzace, zaplatíte plnou cenu za celý dosavadní kontext.
Kdy se vyplatí zapnout rychlý režim AI?
U interaktivní práce, kde potřebujete okamžitou odezvu — typicky rychlé iterace kódu nebo živé ladění, při kterém nechcete čekat minuty na odpověď. Naopak u dlouhých autonomních úkolů nebo dávkového zpracování je vhodnější standardní režim, protože je levnější a na výsledku se rychlost tolik neprojeví.
Kdy se dočkáme elektrického tahače Tesla Semi?
Tesla ho slibuje v masové výrobě od roku 2019 a nyní mluví o roce 2026, podle Electreku ale hrozí další zpoždění o víc než dva roky a růst ceny. Zatím proběhly jen dodávky v řádu stovek kusů, například pro Pepsi. Slibované parametry byly dojezd 800 kilometrů a nosnost skoro 37 tun za 150 až 180 tisíc dolarů.
Jak funguje umělý list vyrábějící palivo ze vzduchu?
Čínští vědci napodobili fotosyntézu: pomocí sluneční energie, oxidu uhličitého a vody vyrábějí palivo. Vytvořili materiál, který dokáže uchovávat malé množství elektrické energie, a zkombinovali ho s katalyzátory přeměňujícími CO2 na oxid uhelnatý, z něhož lze dál vyrobit palivo. Míří to na letectví a lodní dopravu, tedy odvětví, která se elektrifikují obtížně. Zatím jde o laboratorní fázi.
Přepis epizody
Ahoj všichni a vítejte u 67. epizody podcastu, kde skončí zítřek. Dnes jsme tu s Robem a budeme se bavit o věcech, které možná ovlivní budoucnost více, než si myslíme. Také bych vás chtěl moc pozvat na dva skvělé workshopy, které budou v Brně 5. a 6. března. První bude zaměřený na AI nástroje od Google a druhý na generování dokonalých fotografií pomocí umělé inteligence. Více informací najdete na rawfuture.cz, které si určitě nenechte ujít.
Ale pojďme na technologické novinky. Od Tesly a jejího zpožděného kamionu přes rychlý mód v Claude AI až po umělý list, který dělá palivo ze vzduchu. A ještě Apple a jeho AI zdravotní asistent a dokonce i datacentra ve vesmíru od SpaceX. To zní jako sci-fi, ale je to realita. Dejte nám follow v aplikaci, ve které nás posloucháte, aby vám už žádná novinka o AI neunikla. Co máš pro nás, Martine?
Tesla slibuje masovou produkci elektrického tahače Semi už od roku 2019. Teď říkají, že se to snad rozjede v roce 2026. To už je vážně nekonečný příběh. Pamatuji si, když to Musk poprvé oznámil. Všichni byli nadšení. A teď? Teď se spíše smějeme. Ale abychom byli féroví, udělali i několik dodávek, třeba pro Pepsi. Ale je to zlomek toho, co slibovali.
Jasně. Ale dvě stě kusů je nic. Parametry, které slibovali? Dojezd 800 kilometrů a nosnost skoro 37 tun. To by byl game changer. To by byl, kdyby to fungovalo. A za ty ceny, které původně slibovali, 150 tisíc dolarů za verzi s kratším dojezdem a 180 za tu delší. To už je dávno pryč. Určitě. Podle Electreku se to může ještě o více než dva roky zpozdit a cena půjde nahoru. Což je u Tesly klasika. Klasika.
Ale víš, co je zajímavé? Tržby jim klesly o 9 % na 19,3 miliardy dolarů. Automobilové tržby o 20 %. A vyrobili a dodali méně aut než loni. Takže nic moc. A to ještě odložili tu továrnu v Mexiku. Kvůli volbám v Americe. To je hodně opatrné. To je. Ale asi se bojí, co by se stalo, kdyby vyhrál někdo, kdo by jim házel klacky pod nohy. Politika hraje velkou roli. Určitě. A co to znamená pro ten Semi? Jestli to odkládají, tak se mi zdá, že to není priorita.
Já myslím, že to priorita je, ale mají teď více problémů. Cybertruck se jim nepovedl tak, jak chtěli. A konkurence je čím dál větší. To je pravda. Rivian, Ford. Teď se do toho pouští i tradiční výrobci. Tesla už není jediná hračka na hřišti. Není. Ale pořád mají náskok v technologii baterií a v softwaru. To se musí nechat. To jo. Ale ten náskok se zmenšuje. Takže ten Semi bude muset být fakt dobrý, až se konečně ukáže. Uvidíme. Já bych to ještě neodepisoval. Ale je to takový wait and see.
Tak pojďme na něco jiného. Claude AI má rychlý mód. To mě zajímá. Co to znamená? Že bude chytřejší? Nebo jenom rychlejší? Čistě, ale s jinou API konfigurací. Prioritizuje rychlost nad efektivitou nákladů. Aha. Takže to stojí více, ale je to rychlejší. Pro koho je to určeno?
Pro lidi, kteří dělají interaktivní práci. Třeba rychlé iterace kódu nebo live debugging. Kde potřebuješ okamžitou odezvu. To dává smysl. Když ladíš kód, tak nechceš čekat minuty na odpověď. Ale pro běžné úkoly to asi nemá smysl. Přesně tak. Pro dlouhé autonomní úkoly nebo batch procesy je lepší standardní mód. Je to levnější. A jak se to zapíná? Jednoduše. Napsáním příkazu fast. A má to i ikonku v rozhraní, abys věděl, že to běží. Dobře.
A co to stojí? Tady je ten háček. Je to dražší. Hodně dražší. V rychlém módu platíš 30 dolarů za milion tokenů vstupu a 150 dolarů za milion tokenů výstupu. Páni, to je mazec. Takže to chce fakt rozmyslet, kdy to zapnout. Přesně tak. A když to zapneš uprostřed konverzace, tak zaplatíš plnou cenu za celý kontext. Takže je lepší to zapnout na začátku. Chytře vymyšleno. Aby si to lidi rozmysleli.
A co effort level? To se dá kombinovat? Dá se to kombinovat. Nižší effort level znamená méně přemýšlení, rychlejší odpovědi, ale potenciálně horší kvalitu u složitých úkolů. Takže když to chceš fakt rychle, tak zapneš rychlý mód a snížíš effort level. Ale za cenu kvality. Přesně tak. Je to o kompromisu. Musíš si vybrat, co je pro tebe důležitější. To je vždycky.
Tak pojďme na další téma. Umělý list, který dělá palivo ze vzduchu. To zní hodně sci-fi. To zní, ale je to realita. Čínští vědci vyvinuli metodu, která napodobuje fotosyntézu. Používají sluneční energii, oxid uhličitý a vodu, aby vyrobili palivo. Wow, jak to funguje. Vytvořili nový materiál, který dokáže uchovávat malé množství elektrické energie. A tenhle materiál se kombinuje s katalyzátory, které přeměňují CO2 na oxid uhelnatý.
A ten oxid uhelnatý se pak dá přeměnit na palivo? Přesně tak. Na palivo, které se dá použít třeba v letectví nebo lodní dopravě. V odvětvích, která se těžko elektrifikují. To je super. To by mohlo vyřešit spoustu problémů. Ale jak je to efektivní? To je otázka. Zatím je to v laboratorní fázi. Ale vědci říkají, že to má velký potenciál. To zní odborně. Ale chápu to. Snaží se napodobit přírodu. Přesně tak. Příroda už to vymyslela. My se to jenom snažíme vylepšit. Uvidíme. Jestli se to podaří. Ale držím jim palce. Potřebujeme takovýchto inovace.
A co ten Elon Musk a jeho datacentra ve vesmíru? To je divoké. SpaceX najímá lidi, aby stavěli datacentra ve vesmíru. To je šílené. Proč? To je otázka. Ale SpaceX má know-how a zkušenosti s raketami. Takže si myslíš, že to zvládnou? Já nevím. Mně se to zdá jako hodně vzdálená budoucnost. Ale u Elona Muska nikdy nevíš. Třeba nás překvapí. Přesně tak.
A co Apple a jeho AI zdravotní asistent? To je méně sci-fi, ale také zajímavé. To mě zajímá. Co to bude umět? Apple plánuje spustit službu Health Plus v roce 2026. Bude to AI poháněná služba, která ti bude dávat personalizované rady ohledně zdraví. Aha. Takže něco jako osobní trenér, ale v mobilu?
Přesně tak. Bude to sledovat tvůj jídelníček, dávat ti tipy na cvičení a celkově se starat o tvůj well-being. A to všechno díky umělé inteligenci? Bude to integrováno s Apple Intelligence a Siri. Budeš se moci Siri zeptat na zdraví a ona ti odpoví na základě tvých dat. To je super, ale co soukromí? To je vždycky otázka. Apple tvrdí, že to bude zabezpečeno a že tvoje data budou v bezpečí. Ale víš, jak to je. Vím. Ale když to bude fungovat dobře, tak to může lidem hodně pomoct. Preventivní péče je důležitá. Určitě. A Apple má velký dosah, takže když to udělají dobře, tak to může mít velký dopad. Vypadá to tak.
A tím se pomalu dostáváme na konec naší epizody. Dnes jsme probrali hodně témat. Od zpožděného Semi od Tesly přes rychlý mód v Claude AI až po umělý list a Apple Health Plus. Byl to nálož informací. A je vidět, že se technologie vyvíjí strašně rychle. To jo. A my se snažíme vám přinášet ty nejzajímavější novinky, abyste věděli, co se děje a co nás čeká. A co to znamená pro nás, obyčejné lidi? Jak nás to ovlivní? Přesně tak. To je to, co nás zajímá. A proto děláme tenhle podcast. Martine. Díky za dnešní epizodu. Díky tobě, Robe. A díky vám, posluchači. Díky, že posloucháte podcast Kde skončí zítřek. Nové díly vycházejí každé pondělí, středu a pátek. Tak nás sledujte, ať vám nic neuteče. Podpořit a sledovat nás lze na Substacku, na všech sociálních sítích i na webu rawfuture.cz. Krátké upozornění. Tento podcast vzniká s pomocí umělé inteligence, která asistuje při přípravě obsahu i hlasové syntéze. Navzdory snaze o dokonalost může epizoda obsahovat drobné nepřesnosti.